王德华:建设瓜达尔港对印度也是大好事

2015-11-12 04:59:00 环球时报 王德华 分享
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  据媒体报道,巴基斯坦政府11日举行隆重的仪式,将2281亩瓜达尔港自贸区土地的使用权移交给中国海外港口控股有限公司,租期为43年。有评论称,此举将有可能令瓜达尔港成为巴基斯坦的“深圳”,意义非凡。

  翻开地图,瓜达尔港的地理优势一目了然:位于巴基斯坦西南边陲,阿拉伯海之滨,靠近伊朗边境,距世界主要运油航道霍尔木兹海峡仅400公里,堪称通往阿拉伯海和波斯湾的大门。瓜达尔港有着天然的地理优势:它是中东(石油储量全球第一)、南亚(人口稠密)与中亚(资源丰富)这三大重要地带的交汇点。而且巴基斯坦俾路支省西南部的瓜达尔港,将成为陆上能源丝绸之路与21世纪海上丝绸之路的交汇点。由于瓜达尔港的位置邻近霍尔木兹海峡(位于伊朗和阿拉伯半岛之间),而霍尔木兹海峡又是全球40%油轮的必经之路,因此巴国政府将瓜达尔视为向中亚、南亚及中国西部地区输送能源的战略切入点。

  正因为拥有独特的地理位置优势,瓜达尔港作为这一地区自由石油运输港的辐射能力进一步增强,而且它还将是伊朗、卡塔尔及所有中亚国家天然气管道的终点。毫无疑问,瓜达尔港未来会在中国的能源安全战略中发挥重要作用。

  就中巴经济走廊建设对“一带一路”建设的示范作用而言,巴基斯坦与我国新疆紧密相连,还与阿富汗、伊朗、印度吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦等国为邻,不仅能够提振“一带一路”沿线国家或地区的信心,而且对于整个“一带一路”建设的成功都是十分关键的。

  西方及印度媒体总是一厢情愿地夸大其所谓瓜达尔港的“军事功能”给印度带来的“威胁”,渲染瓜达尔港将成为中国在印度洋的重要基地,中国海军因此在印度洋多了一个停靠港和补给站。甚至有印度媒体宣称,中国接管具有重要战略意义的瓜达尔港很可能成为“游戏规则改变者”,是中国“珍珠链战略”中最重要的那颗“珍珠”。

  然而,这些猜疑是多余的。经过这些年瓜达尔港进行的前期建设和发展,印度一些理性的学者、智库都对这个问题的看法表现出比较客观的态度,认可瓜达尔港未来发挥的经济功能远大于军事功能。

  中巴建设瓜达尔港并非剑指印度。瓜达尔港建设,对印度而言也是大好事,它不仅有利于推动印度毗连巴基斯坦地区的经济发展,也有利于“一带一路”与印度“季风计划”和“香料之路”对接。正如习近平主席访巴期间发表的联合公报所指出的,“‘一带一路’倡议是区域合作和南南合作的新模式,将为实现亚洲整体振兴和各国共同繁荣带来新机遇。”

  笔者认为,从某种程度上说,瓜达尔港承载着巴基斯坦的未来,是巴经济繁荣、实现发展梦想的关键所在。作为中巴经济走廊重头戏,瓜达尔港未来不仅能够满足中巴两国的贸易需要,还将服务于南亚、中亚和中东地区,成为一个重要的地区商业中心,促进亚洲区域内经济发展和区域外的经济联系。对孟中印缅经济走廊建设,发挥巨大的推动作用。(作者是上海国际问题研究中心南亚中亚所所长、同济大学南亚研究中心主任)

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