4BBhRgwYONp opinion.huanqiu.comarticle“中国速度”赋能春运 唱响奋进中国时代赞歌/e3pmub6h5/f5u970mv6今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,共40天。据初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期(29.8亿人次)的70.3%。春运大幕开启,岳阳拟加开30趟高铁;娄底高铁南站1月7日零时起将迎来2023年春运调图;昼夜接力迎郑渝高铁春运“首秀”……以“中国速度”迈向新时代的中国高铁,引人瞩目,追梦、筑梦、圆梦,中国高铁用奋斗姿态扬起高质量发展风帆,唱响奋进中国的时代赞歌。中国高铁追梦“有态度”。新时代的十年,是交通体系不断完善的十年,更是中国高铁高质量发展的十年。从“四纵四横”到“八纵八横”,高铁网越织越密,960多万平方公里的神州大地上,高铁飞驰,尽显活力。从“追赶”到“引领”,从借鉴发展的“和谐号”到自主研发的“复兴号”再到CR450动车组,时速200km/h到350km/h再到单列时速435km/h,一组组数字,一项项成就,无不印证着中国铁路拼搏进取的奋斗足迹。 中国高铁筑梦“有温度”。从2008年的京津城际到如今的高铁“公交化”运营,中国高铁跑出了“加速度”。风驰电掣的高铁驰骋在祖国广袤大地上,为人们出行提供了更安全、更舒适、更便捷的交通方式,让“说走就走”成为一种生活态度。同时,“1-2小时生活圈”,让“同城化”“交通圈”加速构建起全新的“经济圈”,人享其行、货畅其流,深刻的影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化,人们生活水平步步提升,幸福感越来越高。中国高铁圆梦“有高度”。截至2022年底,中国高铁的运营里程已经达到4.2万公里,全球遥遥领先;中国高铁全系统、全要素、全产业链的落地“海外”,不仅体现了我国推动高质量共建“一带一路”的责任与担当,更说明中国高铁“走出去”的步伐铿锵,底气十足。今天的中国,从林海雪原到江南水乡,从大漠戈壁到东海之滨,高铁跨越大江大河、穿越崇山峻岭,集文化与自然为一体,交相辉映,让“大美中国”盛世展新颜。(闫超)1673059539478环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:杨璐环球网16730595394782[]{"email":"yanglu@huanqiu.com","name":"杨璐"}
今年春运从1月7日开始,到2月15日结束,共40天。据初步分析研判,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期(29.8亿人次)的70.3%。春运大幕开启,岳阳拟加开30趟高铁;娄底高铁南站1月7日零时起将迎来2023年春运调图;昼夜接力迎郑渝高铁春运“首秀”……以“中国速度”迈向新时代的中国高铁,引人瞩目,追梦、筑梦、圆梦,中国高铁用奋斗姿态扬起高质量发展风帆,唱响奋进中国的时代赞歌。中国高铁追梦“有态度”。新时代的十年,是交通体系不断完善的十年,更是中国高铁高质量发展的十年。从“四纵四横”到“八纵八横”,高铁网越织越密,960多万平方公里的神州大地上,高铁飞驰,尽显活力。从“追赶”到“引领”,从借鉴发展的“和谐号”到自主研发的“复兴号”再到CR450动车组,时速200km/h到350km/h再到单列时速435km/h,一组组数字,一项项成就,无不印证着中国铁路拼搏进取的奋斗足迹。 中国高铁筑梦“有温度”。从2008年的京津城际到如今的高铁“公交化”运营,中国高铁跑出了“加速度”。风驰电掣的高铁驰骋在祖国广袤大地上,为人们出行提供了更安全、更舒适、更便捷的交通方式,让“说走就走”成为一种生活态度。同时,“1-2小时生活圈”,让“同城化”“交通圈”加速构建起全新的“经济圈”,人享其行、货畅其流,深刻的影响和带动了城市格局、人口布局、经济版图的积极变化,人们生活水平步步提升,幸福感越来越高。中国高铁圆梦“有高度”。截至2022年底,中国高铁的运营里程已经达到4.2万公里,全球遥遥领先;中国高铁全系统、全要素、全产业链的落地“海外”,不仅体现了我国推动高质量共建“一带一路”的责任与担当,更说明中国高铁“走出去”的步伐铿锵,底气十足。今天的中国,从林海雪原到江南水乡,从大漠戈壁到东海之滨,高铁跨越大江大河、穿越崇山峻岭,集文化与自然为一体,交相辉映,让“大美中国”盛世展新颜。(闫超)