9CaKrnJDizg作者：环球时报opinion.huanqiu.comarticle社评：决不重蹈覆辙，中石化们毫无退路/e3pmub6h5/e3prafm0g<article><section data-type="rtext"><p>中石化青岛泄漏爆炸到昨天中午已致55人死亡，这已成为中石化史上伤亡最惨重的重大责任事故。相关责任人受到依法追究是躲不过的，但这远远不够。</p><p>中石化乃至中石油等特大能源及重化工企业需要从中汲取深刻教训，政府需监督这样的汲取落到实处，转化为那些企业安全生产的实际行动。尤其是特大国企，应当有决不再出类似重大责任事故的强烈意志，青岛“11·22”爆炸至少应在人们的决心中成为句号。</p><p>中国能源及重化工领域，至今国企是主力。国企的舆论形象不好，加剧了它们发生重大责任事故的社会痛感。我们不知道仅“两桶油”在全国各地还有多少可能导致恶性事故的隐患，但我们可以确定的是，近期若再发生与“油”或“气”有关的重大事故，是中国油气行业绝对不能承受的，甚至是整个国企形象也绝对承受不了的。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>所以事故之后随之而来的“安全生产大检查”必须一丝不苟地进行，它或许是消除更大危机的宝贵机会。</p><p>“两桶油”们不要试图为自己存在的安全隐患做任何辩护，中国社会对安全的要求在快速提高，如果大国企完善安全生产的速度慢于它，那么它们自身的处境必将十分险峻。大国企的唯一选择就是跟上公众的期待。</p><p>中国经济活动的整体安全性还较低，追求利润通常还被置于确保安全万无一失之上。“两桶油”们有不少是国资委的利润大户，也是向国家纳税的巨头。其中中石油一家每年的纳税额是全国总税收的4%-5%。它们现在需要带头将安全生产再提升一个级别，为此将部分盈利转化为新的安全要素投入。这样做对批评大国企利润高的舆论本是顺应关系，国家应当对此给予支持。</p><p>青岛事故后舆论对中石化的安全漏洞提出大量质疑，它们很多是有道理的。把这些漏洞一一堵住需要落实已有的安全生产标准，制定并落实更高的安全标准，还必须有更严格的机制检验之。天天抓安全的企业与只注重利润的企业，内部氛围就是不同的，我们知道“两桶油”等既非前者也非后者，它们处在中国现代化升级的十字路口。</p><p>青岛事故必使“两桶油”们的形象雪上加霜，事实上它们已经长期站在互联网舆论的“批斗台”上。国企可能认为自己的社会责任履行得比民企更好，它们的形象是被“妖魔化”了，感到有些委屈。但换个角度看，那些尖刻的批评是舆论场对它们现实优势地位的一种平衡，中国社会合力的相互作用结果必然是，国企的风险和麻烦会逐渐与民企变得一样多。</p><p>国企已经没有优哉游哉的资本，事实上很多处于严峻的综合风险中。看看“7·21”给铁路系统曾经带来了什么样的打击，就应当知道，中石化实际站在某道看不见的悬崖边。</p><p>功不抵过，这是中国社会很多领域的法则之一。它有没有道理是另一回事，“两桶油”对保障国家快速发展时的能源需求做了巨大贡献也是另一回事，现在社会对特大国企举起的鞭子是严厉的，这是它们必须正视的现实。</p><p>国企要转变舆论形象，强化治理是决定性因素。除了国企运行机制的改革之外，它们同舆论打交道的方式和态度转变也应是其中之一。大国企都有行政级别，一些领导层官僚气严重，他们必须直面急市场化浪潮的冲击，接受舆论监督的洗礼。</p><p>国有经济对巩固国家政治制度发挥着无可替代的作用，而大国企的形象与政府的形象有很高重合。这决定了中国大国企根本输不起。</p></section></article>1385404500000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：wangjingtao环球时报138540450000011["9CaKrnJDhzJ","9CaKrnJBr07","9CaKrnJzovZ","9CaKrnJvrBE"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2013/1126/20131126084512949.jpg{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}