9CaKrnJFLot作者：环球时报opinion.huanqiu.comarticle社评：蓝天不光是中国献给APEC的哈达/e3pmub6h5/e3prafm0g<article><section data-type="rtext"><p>北京的雾霾污染10月31日再次达到中度以上，这至少已是10月份以来的第四轮。包围北京的河北地区也好不到哪去。吐槽声传遍互联网，由于APEC在即，政府对北京及周边地区汽车限行及高污染企业停工限工的措施即将推出，人们发牢骚又多了个话把。APEC像是面镜子，照出雾锁京华给这个国家带来的尴尬，以及治理雾霾之难。</p><p>APEC期间北京汽车单双号限行及让一些工厂“熄火”，都是临时性措施。北京届时即使出了蓝天，也是“花高价买来的”，根本不可持续。为了外国人“兴师动众”，对于一些人来说是最有的骂的。政府恐怕只能听着了。大家对雾霾有气，明知道“不全是政府的错”，但喜欢骂人的不骂政府，又能骂谁呢？</p><p>中国人传统上重视迎客，APEC期间采取一些特殊措施，尽量减少雾霾天，大多数人恐怕不会觉得这不正常。如果是在平时，政府“无缘无故”下令汽车单双号出行，公众肯定不干，舆论会大闹。而这次因为是开APEC，网上虽有吐槽，但民众对政府的特殊措施总体上是配合的态度。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>雾霾能治，大家都不开车、工厂都停工就行了。但这不叫治。有人指责，政府为什么不早些采取限车关厂的措施，偏等APEC来？这样的胡言乱语纯属起哄，如此装傻充愣者根本不知道自己在说什么。工厂都关了，大家用什么？汽车都停了，有车族谁干？中国要寻求的是既开工厂又开汽车而蓝天就在我们头顶的治理之道。</p><p>难就难在这里。中国的发电总量2010年超过美国，汽车保有量远不及美国，而我们的人口是美国的四倍多，我们还需多发多少电、多开多少车，才能让我们的生活水平再往前追一追。由于中国的大部分经济活动集中在中东部地区，我们各种设备的减排能力低，而且我们处在基础建设的高峰期，河北一个省的钢产量一度超过全美国，我们治污的压力与民众要多挣钱、过更好日子的要求是相互冲突的。</p><p>但我们不能为了挣钱把自己“憋死”。我们面临比其他国家工业化时期要严峻得多的两难选择。这个两难既是政府的，也是社会全体成员的。APEC这面镜子，再清楚不过照出了我们全社会在物质和环保利益之间高度拧巴的真实样子。</p><p>没有不发牢骚的社会，牢骚有时就像理性社会呼出的二氧化碳。北京经历了雾霾的10月，但之前的夏天和春天过得似乎还不错。这两年的治理是否还是有些作用呢？这恐怕还要年底的权威分析说了算。中国政府如今对雾霾的重视度可谓达到了“最高级”，实质性的治霾措施不断出台，如果科学不欺骗我们的话，一定的效果总应是有的。</p><p>雾霾是对中国粗放现代化方式发出的警告，但它不是对中国高速发展和放飞想象的窒息。我们要防雾霾带来的伤害，但我们不能让思想能力和意志先被它废了。要走出雾霾，我们必须保持足够的精神健康，做到心明眼亮。</p><p>这一切归结为一句话，那就是最终一定得是我们战胜雾霾，而不能是雾霾击败我们。▲</p></section></article>1414780500000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：翟亚菲环球时报141478050000011["9CaKrnJFLfp","9CaKrnJFJsV","9CaKrnJFCFm","9CaKrnJFCnB"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}