9CaKrnJVZuU作者：环球时报opinion.huanqiu.comarticle社评：中塞利益线和感情线交织连接彼此/e3pmub6h5/e3prafm0g<article><section data-type="rtext"><p>习近平主席17日抵达塞尔维亚开始访问，同时开启了他的此次欧亚之行。习主席昨天一到贝尔格莱德，就凭吊了1999年遭到北约轰炸的中国驻南联盟使馆旧址，并且为在那里兴建的中国文化中心奠基。中国最高领导人凭吊这一旧址，传递出祖国将永远缅怀牺牲在国外英雄儿女的强烈信息。习主席的这次凭吊本身也必将得到全体中国人民的深深敬意。</p><p>贝尔格莱德曾是前南斯拉夫的首都，这里也是最能唤起中国人复杂情感的欧洲城市之一。除了1999年5月8日刻骨铭心的那一幕，这座城市还从上世纪70年代起成为了中国社会再次抬眼看世界的重要驿站。南斯拉夫的电影、歌曲，以及南斯拉夫人的现代生活都曾震撼了我们，那个国家的突然消失则从另一个方向振聋发聩，留给我们长久的思考。</p><p>上世纪80年代，贝尔格莱德人的生活水平对中国人来说遥不可及，而到了今天，除了斯洛文尼亚和克罗地亚，前南地区其他国家的人均GDP都已落在中国13亿人口庞大社会之后。30年的沧海桑田给中国人上了认识世界和时代最为扎实的一课。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>穿过如烟往事，今天的塞尔维亚是中国在欧洲深处不同寻常的好朋友。它是第一个同中国结为战略伙伴关系的中东欧国家，塞尔维亚人民对中国的友好和尊敬真诚、厚实并且稳定，对中塞全面合作也寄予了厚望。塞尔维亚对“一带一路”的响应在中东欧地区最为热烈，匈塞铁路的塞尔维亚段已经开工，不同的中国公司在多瑙河上建起了大桥，收购了当地钢铁厂等等。</p><p>塞尔维亚历史上充满苦难，这个民族在欧亚大民族面前相对弱小，但独立精神生生不息，欧亚格局的大变动又总是以很负面的方式影响到它，令它饱尝战争和动荡之苦。目前塞尔维亚是唯一没有提出申请加入北约的中东欧国家，它在地区内仍然显得有些特别。</p><p>全球化让塞尔维亚第一次与中国有了如此接近的机会，中国成为塞尔维亚复杂地缘历史记忆之外的重大新因素，而塞尔维亚也成为中国在欧洲开展更深入交流的落脚点。</p><p>这对中塞都是值得珍惜的机会。塞尔维亚并非贫困国家，它的经济基础和社会文明基础都不差，它展示了“一带一路”所面对的不同于中国亚洲周边国家的某种纵深台阶。</p><p>中塞合作如果成就卓著，并且走出可持续的模式，将产生意义非凡的示范效应。塞尔维亚尚未加入欧盟，如何与中国合作它自己说了算，从而有可能形成中塞合作的高效率。让塞尔维亚对华合作的这番热情多得到一些好报，并且让这种好报建立在自然、互利的基础之上，那将是“与中国合作意味着什么”一张有说服力的名片。</p><p>北京和贝尔格莱德都应对中塞合作使力并用心，而且要实事求是，让合作成果不仅辉煌，而且实在、有效。大量欧洲国家长年围绕欧盟开展建设，他们朝向欧盟之外的合作潜力远未得到全面开发。中塞合作应当展示欧洲中小国家发展的新选项和新空间。</p><p>中塞的国家规模有天渊之别，然而这两个遥远的国度又有一条利益线和感情线交织着连接彼此。这是中欧合作别开生面的一幕，很值得祝福。</p></section></article>1466183640000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：lengchunyang环球时报146618364000011["9CaKrnJjZVC","9CaKrnJEXcB","9CaKrnJDure","9CaKrnJAG4t","9CaKrnJzJe6"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}