社评:台湾旅游业事故多得太离谱了

2016-07-19 21:13:00 环球时报 环球时报 分享
参与
  台湾星期二中午发生旅游巴士自撞起火事件,造成24名大陆游客及台湾导游、司机共26人丧生。事发车辆当时正前往桃园机场,它为何撞上护栏,是先起火再撞栏还是撞栏引起大火尚无定论。车上全体人员无一生还,消息传至大陆,引起广泛震动。

  这是大陆游客在台湾损失最惨重的事故之一,2015年2月的复兴航空坠机事件导致28名陆客罹难。台媒星期二所做的统计显示,自2008年开放大陆赴台观光以来,一共发生了9次游览车事故,一次火车事故,一次坠机事件,共造成陆客83人死亡,159人受伤。

  这算得上是非常高的游客伤亡率。台湾是个小岛,人口2300万,大约相当于大陆一个中等省份人口的一半。8年时间里出这么多陆客蒙难的惨剧,在大陆出境游的时代十分突出。

  大陆舆论经常批评国内安全生产搞得不好,每出一起严重伤亡事故都会引来严厉的口诛笔伐和追责呼声。设想一下,如果大陆一个省区的旅游系统反复出恶性事故,该省区向社会舆论根本交代不了,恐怕要吃不了兜着走。

  然而台湾旅游业却能一再重演悲剧,实在令人难解。仅仅涉及陆客的这些事故加起来,就足以让台湾安全生产管理获得差评。我们不知道台湾的舆论监督都去哪里了,为什么旅游业带着这么大的安全漏洞居然能一年一年地混下去。

  据本报了解,台湾有很多旅游皮包公司,只有几个人甚至一两个人,需要时就临时租巴士,车的质量和司机状态都无法保障。星期二出事车辆隶属台湾“玫瑰石通运有限公司”,有报道说该公司曾受到台北市劳工局处罚,原因是“每七日中未有一日之休息作为例假”。

  2011年阿里山小火车翻车导致陆客重大伤亡,当局最后的定性竟是“无人为疏失因素”,是“树木腐朽自然断裂导致”。如果在大陆,这样的调查结果一定不会被舆论所接受。

  台湾的经济发展水平不低,社会相当富裕,但岛内旅游业的安全管理显然出了大问题,它的恶性事故量和伤亡量对这么小的社会来说已经不成比例。

  台湾旅游事故罹难者的陆客比例很高,这也值得专门深究。现在大陆赴台游很便宜,有报道说出事团从大连出发,团费没有超过3000元。违背市场规律的低价团得以赴台成行,大陆相关部门大概也有值得检讨之处,但台湾是旅游团的实际接待地,它如果管理严格,就能起到“守门员”的作用。

  东亚各国各地区大多成了大陆出境游的热门目的地,但台湾一个事故接一个事故上演,给大陆人的印象最深。香港、新马泰、日韩都没有这方面的严重问题。台湾如果不认真反思、整顿,大陆游客再去那里就等于是“玩命”去了,那样的话,大陆游客的进一步减少将不可避免。

  对于这一次重大伤亡事故,台湾当局需要给出完整、可信的交代,对死难者家属做出应有赔偿。希望大陆方面施加必要压力,以促成台湾当局对善后的认真和负责任。

责编:周骥滢
版权作品,未经《环球时报》书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权