孙海潮:欧盟日本都对美国可能提高汽车关税惊恐不安

2018-09-25 13:48 环球网 孙海潮

  9月24日,在美国宣布对中国输美2000亿美元商品加征关税的同时,特朗普发表推文称美国对日本帮助太多了,现在需要建立平等关系,而且要马上做。此前,特朗普曾表示数百万辆日系汽车在美国道路上奔跑,而在日本道路的美国汽车却寥若晨星,使人“怒不可遏”。日本给出的解释是美国汽车不适合国人生活习惯,因而购买者较少。特朗普则说日本以非关税壁垒阻止进口美国汽车。美国放出话来,要将日系汽车的进口税从目前的2.5%猛增至25%。

  美国2017年自日本进口1713亿美元,对日出口1127亿美元,赤字为566亿美元。2017年日本对美汽车及其配件出口达500亿美元。特朗普5月宣布的对钢铝产品加税已对日本对美出口造成影响,但汽车业作为日本的支柱性产业,提高关税后将使日系汽车的利润额下降40%,势将迅速扩散至日本整体经济,从而对日本经济产生重大影响。1987年,里根政府曾对日本电器征收过高关税。

  特朗普认为世界各国都占尽了美国便宜,盟国中“德国最坏”,而“日本吸血”。特朗普的观点是,二战后美国对欧日提供军事保护,出钱出力出人,而且做出了巨大牺牲,德国和日本获益最多。德国实现了国家统一,现在仍是世界最大贸易盈余国,而且当上了欧盟领袖。日本长期稳坐世界经济强国交椅,现在仍在与美国贸易中获取巨额利润。德日两国还是美国在外驻军最多的国家,驻军费用及衍生利益也使两国获利颇丰。现在是“还债”的时候了。

  安倍利用出席本届联大机会晤与特朗普,日本经济部长和美国贸易代表就有关细节举行双边磋商,但未能达成协议。评论称日本可能开放农产品市场,但政治性太强,进口美国天然气和武器,但数量难使美国满意,将汽车生产转移至美国本土,但在美年产量已达400万辆,雇工达到150万人。日本回旋余地不大。极有可能像5月就美国提升钢铝关税那样,向世贸组织提出申诉,但美国不为所动,奈何?

  特朗普曾发表推文说,对所有各国货物进口都要加税。“美日关系很好,但一旦谈到要日本付账时就不一样了。”美日可能爆发激烈贸易冲突的前景,既使日本陷入极度恐慌,也使欧盟特别是德国后背发凉。

  美欧7月底就“贸易休战”达成初步协议后,特朗普提出除汽车之外产品的零关税,零补贴和零非贸易壁垒的“三零方案”,遭到欧盟的明确拒绝。特朗普还说即使欧盟进口美国的汽车,但消费者不买还是没用,完全是一副霸王嘴脸。汽车业作为德国的支柱产业,若出口受损必将影响整体经济发展。德国对美国可能提高汽车进口关税的心情与日本毫无二致。

  特朗普退出所有多边贸易安排,改为双边贸易谈判,而且奉行的是“你到我这里来谈,还要满足我所有条件”的凌霸策略。对欧盟墨西哥加拿大日本都是这么要求的。虽与欧盟和墨西哥取得初步进展,但随时可能生变,与加拿大的谈判十分好艰难。美国与日本较上劲之后,欧盟立即感受到了威胁。

  欧洲舆论认为,特朗普发起的全球性贸易战,特别是美国和中国两个最大的经济实体间的贸易战使世界不安。国际货币基金组织和欧盟都调低了明年的经济增幅。几乎全世界的经济学家都反对特朗普的贸易保护主义,现在越来越多的美国企业家也对特朗普提出批评。国际秩序已遭到严重破坏,短视行为对西方体制破坏力极大,保护主义和排外主义在所有国家蔓延。美国应该认识到,重建全球治理信誉所需时间要比破坏困难,世界将为之付出巨大代价。(作者是国际问题研究基金会欧洲中心主任,前驻外大使)

责编:钟楚贻
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