春耕备耕,铁路运输护航南北“拽耙扶犁”

“烟暖土膏民气动,一犁新雨破春耕。”春暖花开,又是一年春耕进行时,当前全国春耕备耕正从南到北陆续展开。粮价是百价之基,春耕生产于稳定全年物价意义重大。在坚定打好新冠肺炎疫情阻击战的同时,不失时机抓好春耕生产,关乎全年粮食丰收主动权。

春华秋实,春耕秋收。铁龙钢轮滚滚,为拽耙扶犁一路护航。今年春耕备耕期间,铁路部门发挥运量大、运距长、全天候等运输优势,为种子、化肥、农机具等农资生产物资开辟“绿色通道”,为“粒粒辛苦米”的收获奏响一曲备耕协奏曲。

铁路运输大通道,农资运输到位无梗阻。在当前考虑到疫情影响的大背景下,铁路部门发挥多式联运优势,主动对接地方政府和春耕物资企业,针对不同的运输品类、运输数量与运输目的地,制订不同的运输方案,保证春耕物资运输到位。比如广西铁路部门依托西部陆海新通道运力保障,通过海铁联运、公铁联运、水铁联运等方式,将春耕农资从北部湾运抵渝、蓉、滇、黔、西北地区及广西区内重点城市等多个方向,截至2月18日已累计运输化肥1218车,发送7.5万吨,增幅19.5%,满足多地区农资运输需求。2月19日,编组24车、装载1600余吨钾肥的36104次货车从黑龙江绥芬河站驶向260公里外的密山站,为农业大省黑龙江省各地农民备耕提供充足物资……一列农资物资就是一份扎实保障,近期这样的农资铁龙正在全国希望田野间奔腾。

提高转运效率,春耕物资运送不误农时,绘就一幅幅“西崦人家应最乐,煮芹烧笋饷春耕”的春耕画面,繁忙而又格外暖人。针对近期大批春耕物资运输需求旺盛这一实际,铁路部门充分考虑农业物资储备,把春耕春播需要的化肥、农药、农机具、农用柴油等支农物资运输作为重点,并严格执行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行的“五优先”政策,加速车辆周转,组织货源集结站点全力配合,确保春耕物资的运送无损坏、无短少、无积压。都说人勤春来早。莫道春来早,铁路人不负好春光。佳木斯车务段对化肥运输强力落实“一卸二排三装车”的运输组织措施,实现化肥运输快取快送;南昆货运中心通过改造叉车前铲、货物托盘等辅助装卸工具,将化肥每节入箱时间由过去4小时压缩至2小时……

越是面对当前风险挑战,越要稳住农业,越要确保粮食安全。正是铁龙钢轮轰隆,如春雷滚滚,为春耕拽耙扶犁保驾护航,让各地春耕农资储备充裕、春耕机械装备及时到位,为“稻花香里说丰年”提供了“铁”的保障,为中国人把饭碗牢牢端在自己手中挺起了铁脊梁。

春天唤醒万物,赋予祖国大地一片五彩斑斓。春天的田野写满了希望,拂面春风让人对美好生活无尽憧憬与向往。虽然“疫霾”仍在,但我们相信,2021年春天“铁龙”相伴依旧,各地春耕备耕仍是一幅幅美丽画卷。(朱杙熠)

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