46Yl1Ogq76D作者：张博文opinion.huanqiu.comarticle中老铁路春运“首秀”见证“一带一路”发展新篇章/e3pmub6h5/e3pmub75a<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/27c5e9d439726e985f27cbd896dcf05cu5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>近日，中老铁路迎来它的首个春运，中国铁路昆明局集团将根据中老铁路客流变化和车票预售情况，更加精准实施“一日一图”，动态安排运力投放和客车开行，中老铁路日均运能可达到3.9万座卧以上，全力满足保障春运旅客出行和新冠肺炎疫情防控双重需要。</p><p><em data-scene="strong">中老铁路推动“一带一路”沿线经济繁荣发展。</em>中老铁路是落实共建“一带一路”倡议和中老命运共同体建设的标志性工程，自2021年12月中老铁路正式开通以来，短短一个多月的时间，中老国际货运快速发展，国际货运总值达10亿元人民币，交出了一份亮眼成绩单。在共建“一带一路”倡议下，一趟趟飞驰的“澜沧号”编织成流动的巨网，连接起中老两国的千家万户，中国的手机、机械设备、摩托车等商品将提高老挝人民的生活水平，来自老挝的石树茶、石斛、咖啡等出口产品也能走进中国百姓的家中，既能破除老挝“陆锁国”交通设施薄弱的困局，加快老挝经济发展，也使得中国西南地区又多了一条国际大通道，促进中国与东盟国家的贸易交往。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p><em data-scene="strong">中老铁路改变“一带一路”沿线人民出行方式。</em>傣族姑娘玉喃香家在云南西双版纳，以往到达昆明工作需乘坐8个小时大巴，随着中老铁路通车，现在回家只需要三个多小时，今年也是她人生中第一次春运。“一带一路”与沿线国家深度合作，彼此交融，从万象到老挝边境车程由原来的2天缩短至3小时，从昆明到万象仅需一天便可抵达，极大促进了两国人民之间的交流，将中国梦和老挝梦紧密联系在一起。“同饮一江水，命运紧相连”，中国正在通过共建“一带一路”倡议，积极主动实施对外开放战略，推动形成全方位开放新格局，为参与国提供双赢机会。</p><p><em data-scene="strong">中老铁路串起“一带一路”沿线民众幸福之路。</em>俗话说“想致富先修路”，中老铁路的通车，正式结束了中国和老挝不通铁路的历史，也为“一带一路”沿线民众带来新的发展变化与机遇。在中老铁路建设中，许多老挝人走出大山，参与到中老铁路建设，得到了工作机会与技术培训，改善了家庭生活；在万象北站附近，有许多当地民众摆起了店铺、开起了餐馆、搞起了旅游业，为沿线居民提供了大量就业机会。老挝正在通过“一带一路”与中国连接，中国用实际行动为这片土地上的人民注入温暖，“一带一路”正助力两国沿线民众走上富裕、幸福之路。</p><p>“一带一路”既是一条和平友谊之路，更是一条合作共赢之路。让我们一起搭乘“澜沧号”，驰骋于中老“连心桥”，为世界发展不断注入新的“中国”活力。（张博文）</p></section></article>1643185207034环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：于浩波环球网164318520703412[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/27c5e9d439726e985f27cbd896dcf05cu5.jpg{"email":"cuishufei@huanqiu.com","name":"崔舒飞"}