“小慢车”升级换代,更好守护百姓美好生活

6月19日,升级为空调车体的牡丹江开往长汀镇6286/7次列车缓缓驶出牡丹江站,标志着黑龙江最后一趟燃煤绿皮旅客列车正式“退休”。

全程74公里,这趟“小慢车”60余年来,穿行在年平均积雪厚度达2米的山林间,被沿途百姓称赞为“林海雪乡号”。坚守在百年历史的中东铁路线上“小慢车”,用60余年的光阴爱着沿线的父老乡亲。无论是远行,还是归乡,在高铁迅猛发展的时代,疾驰如风的动车组加快了人们的出行脚步,而在偏远地区慢悠悠的“绿皮车”为沿线人民带来的是别样情怀。这“快”与“慢”之间,对照鲜明、耐人寻味,在广袤的神州大地透过铁路线路勾勒出一幅生动图景,描绘出时代发展的温暖。

“小慢车”一路走来,见证的是铁路守护百姓美好生活的初心。60年间,中国铁路一路走来,从蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到如今飞驰在神州大地上的复兴号动车组,铁路发展可谓日新月异。与之相比,坚守在小站旁的“小慢车”变化的步子要慢很多。从燃煤列车“升级”到空调列车,让乡亲们告别了冬天烧煤取暖、夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代”。它不变的绿色,看上去不如复兴号的炫白“大气”,却是沿线百姓出行的主要交通工具,坐着它,去赶集、求医、上学、探亲、外出务工。慢悠悠、站站停的“慢火车”,将十里八村的乡亲们与外面的世界联系起来,给百姓生产生活带来极大便利,也给他们带来了商机和真金白银的收入,承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。

在高铁飞速发展的今天,继续开行公益性慢火车,算的不仅是经济账,更是民生账。如果说快速的高铁代表着今日中国的高效率,彰显了经济社会发展的活力,那么收费低廉、站站停靠的“慢火车”则蕴含了以人为本的温情。速度与温度兼具,梦想与实干同行。在追求效率的同时,用站站停靠的慢火车默默守护沿途居民的出行需求,彰显的正是想群众之所想、急群众之所急、解群众之所困的为民情怀。

未来,镌刻着时代印记的“小慢车”仍将和高速铁路一道,在打通“大动脉”的同时畅通“微循环”,焕发新时代光彩,引领我们向着美好的生活一起前行!(高洁)

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