4KW6A1WawOg opinion.huanqiu.comarticle【中老铁路三周年】漫评｜为区域经济发展注入不竭动能/e3pmub6h5/f1nptsfsh<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img data-alt="漫画作者：邱链恺" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/330abfe474f9db70120013d9265f5400u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>12月3日，中老铁路迎来开通运营三周年。三年来，这条以昆明为起点的中老铁路，综合开发持续发力，发展速度远超预期，辐射带动效应不断释放，“黄金大通道”日益显现勃勃生机，为中老两国经济社会发展注入不竭动能。</p><p>搭建桥梁，共享共赢启新程。作为“一带一路”、中老友谊的标志性工程，自中老铁路开通运营以来，实现两国之间“朝发夕至”，货物运输更加便捷高效，资源得以在更大范围内流通。从农产品到工业制品，从传统产业到新兴产业，中老铁路带动了一系列产业的兴起与发展，为两国经济的持续增长提供了有力支撑。如今中老铁路开通运营三周年，运输货物已覆盖老挝、泰国、越南、马来西亚等12个国家，全国25个省区市相继开行中老铁路跨境货物列车，运输品类由初期的橡胶、化肥等扩展至电子、光伏、通信、汽车等3000多种，为两国的贸易往来提供了有力运输支撑。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>区域联通，命运共同筑新梦。依托中老铁路“黄金大通道”效应，云南省形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。“澜湄快线+跨境电商”、“中老铁路+中欧班列”等铁路运输新模式，有效带动人流、物流、信息流、资源流的加速流通。今年以来，中老铁路通过万象南准米轨换装站实现中老泰铁路运输187列，换装货物10.5万吨，同比增长2.1万吨，增幅25%。中老铁路作为中老命运共同体建设的典范，将继续为区域经济发展贡献力量，为构建人类命运共同体持续发力。</p><p>深入融合，文化交流谱新篇。国际旅客列车的开行，更是为跨境旅游与文化交流打开了一扇崭新的大门，让更多的中国游客可以领略老挝的风土人情，老挝游客有机会通过中老铁路更加便捷地了解中国的文化和发展。为了满足日益增长的跨境旅游需求，中老铁路在旅游服务方面也在持续优化，144小时过境免签政策的实施，进一步激发了人们的旅游热情，人流的汇聚，也为老挝带来了前所未有的经济活力，交通、住宿、餐饮等多行业也随之蓬勃发展，为当地创造了更多的就业机会和收入来源，为老挝经济增长奠定了坚实的基础。</p><p>未来，区域运输体系将日渐完善，中老铁路的辐射带动效应将进一步被挖掘释放，将为中国与东盟国家之间提供高效、稳定、便捷、低成本的物流服务，提升各地区互联互通水平，为区域经济发展注入强动能。（向攀 耿源苑）</p></section></article>1733278168290环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：田佳南环球网17332781682902[]{"email":"tianjianan@huanqiu.com","name":"田佳南"}