4QgMU2W5d03作者：曹涵opinion.huanqiu.comarticle曹涵：默茨向东看，跨越7500公里的清醒/e3pmub6h5/e3pr9baf6<article><section data-type="rtext"><p>默茨访华之旅已经结束一周多了，国际舆论对这位德国总理此行的关注和讨论仍未停歇。默茨总理是农历马年首位访华的外国领导人。但在德国舆论看来，这趟行程“姗姗来迟”——英国首相斯塔默、法国总统马克龙、加拿大总理卡尼都已先他一步到访北京。但话说回来，默茨虽然“迟到”，毕竟没有缺席。 </p><p>“相互尊重、互利共赢、继续开放对话、合作应对共同挑战，是发展中德关系的根本原则。”2月25日中德联合新闻声明中的这句话值得划线：这不是外交辞令，而是德国在用官方文件确认要以对话跨越分歧。 </p><p>跟随默茨访华的德企高管名单中，大众、宝马、奔驰的掌门人都在。这一次，他们来不是为了卖车，而是为了“学艺”。大众在合肥成立了德国以外首个具备整车平台全周期开发能力的研发中心，开发周期缩短30%。奔驰入股千里科技，加速本土化智能驾驶研发。宝马与宁德时代签署新协议，在电池护照数据跨境方面开展试点。 </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>访问期间，双方企业达成十余项商业协议，涉及汽车、机械、能源、物流、金融等行业。两国还签署《关于延续气候变化和绿色转型对话合作机制的联合声明》，将绿色合作确立为下阶段双边合作重点之一。这不是“走过场”，而是真金白银的投票，是一张用50多年织成的互利合作网，谁也撕不破。 </p><p>德国联邦统计局数据显示，2025年德中双边贸易额达2518亿欧元，中国再次超越美国成为德国最大贸易伙伴。另据德国经济研究所（IW）统计，2025年德国对华新增直接投资超70亿欧元，较2024年增长约55%，创下2021年以来最高水平。中国德国商会同期调查显示，93%的在华德企无意撤离中国市场，53%计划未来两年内增加投资，56%正考虑与中国伙伴开展更深层次合作。 </p><p>联合声明里还有一段话：中方注意到德方重视“降依赖”、贸易不平衡等问题，德方注意到中方对经贸问题泛安全化、高技术产品出口管理等关切。双方愿通过坦诚开放对话妥善解决彼此关切。其中的关键词是“坦诚开放”，它意味着双方都清楚分歧在哪里，但选择坐下来谈，而不是转身走开。 </p><p>正如德国维尔茨堡大学经济学教授博芬格所言，当世界第二大和第三大经济体加强合作时，它们能为全球供应链带来稳定效应。默茨带着包括大约30名德国头部企业高管在内的代表团，飞越7500公里来到中国，就是想确认一件事：在不确定的世界中，和谁合作才能收获更多确定性和稳定性。 </p><p>这是清醒者的选择。默茨总理以及德国越来越多的人清醒地认识到，世界正不可阻挡地走向多极化；拥有可靠的伙伴至关重要；中国不仅带来机遇，更在引领未来。 </p><p>中德关系稳下来，中欧关系的稳定性就会增强。这将让国际社会看到：大国间并非只有无序竞争，还有负责任的合作；塑造国际秩序的并非只有“破坏性力量”，更有创造性变化。（作者是国际问题观察员） </p></section></article>1773076620269环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：赵建东环球时报177309607783911[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}