4R5KHV6HX9q作者：陈利君opinion.huanqiu.comarticle陈利君：能源转型，印度能否“先得月”/e3pmub6h5/e3pr9baf6<article><section data-type="rtext"><p>据印媒报道，印度商务代表团在时隔5年多后到访中国，探讨电动汽车充电、电池解决方案、可再生能源等方面的合作。印度工商联合会秘书长就此访表示，在中东冲突带来的“问题”背景下，“能源安全对印度极为关键”。这次印企来华访问被外界广泛解读为中印关系改善的最新例证。</p><p>印度企业重点关注同中企在新能源方面的合作有其原因。随着印度近年来的经济发展，国内企业对能源的需求不断增加，但印度是普遍意义上的“贫能国”，其石油、天然气探明储量占全球的比重远低于1%。而能源消费又主要依赖化石能源，占比高达90%，新能源、可再生能源占比较低。能源供给上，印度石油近九成依赖进口，天然气也高度依赖外部。可以说，一旦世界油气产量及价格有风吹草动，印度国内都有较大反应。</p><p>今年2月底以来，美以对伊朗发动的军事打击，对印度产生了较大影响。新德里街头因液化天然气（LNG）短缺而造成的小吃摊“停伙”的新闻受到关注。公开报道显示，印度国内油气储备量不多，高油价已经拉低印度经济增长率、推高物价、影响民生，甚至可能对其实现“发达印度2047愿景”造成阻碍。因此，为解决能源安全问题，印度不得不“满世界找油”。这也是过去印度一直冒着被美国制裁的风险而与俄罗斯、伊朗等国进行油气合作的重要原因。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>也要看到，印度近年来积极发展光伏、水电、风电等可再生能源，扩大储能、升级电网，并已取得亮眼成绩。2025年底印度太阳能组件的制造能力迅速扩大，不仅覆盖了国内需求，而且还实现了出口。新能源汽车的产销量也在稳步提升。此外，印度计划非化石能源发电装机容量到2030年达5亿千瓦，占发电装机总容量比重达60%；2047年非化石能源发电装机容量占比达80%，占总发电量的2/3。这样的目标值得肯定，但印度要真正实现，仅靠“单打独斗”肯定困难重重，必须加强国际合作。</p><p>印度之前对与美国的能源合作抱有极大希望。但美国除了对印度高举关税大棒外，还对莫迪推出“生产挂钩激励计划”（PLI）表达了不满，指责印度的保护政策冲击了美国本土太阳能生产商，宣布对来自印度的太阳能产品征收126%的初步关税。</p><p>因而，将目光转向政策稳定、开放合作的邻居就成为必然。中国一直是推动世界能源转型最重要的国家之一，积累的丰富经验对印度很有借鉴意义。中国是世界能源生产和消费大国，但以碳达峰碳中和为牵引，积极发展清洁能源。2025年中国非化石能源消费占比提升至21.7%，全口径发电装机容量达38.9亿千瓦，风电光伏装机规模超过火电成为第一大电源。目前，中国水电、风电、太阳能发电、生物质发电装机均居世界第一。2025年可再生能源发电量超过欧盟总和，已成为世界最重要的清洁能源基地。</p><p>中国古语说：“近水楼台先得月。”印度要发展新能源，如果不与中国这样的新能源大国、强国合作，是难以想象的。与中国同行，就是与机遇同行。中印并非没有良好的合作基础，近年印度太阳能产业的高速发展就得益于中国光伏板的支撑，中国新能源开发利用成本也是世界最低。无论要解决当下能源危机的“燃眉之急”，还是要抢占新能源发展的新赛道，与中国合作都是无法忽视的明智选择。</p><p>在世界变乱交织的背景下，贸易争端、能源较量可能反复发生，中印同为地区大国，是“合作伙伴”，也应是“发展伙伴”。值得一提的是，中国航司4月将恢复昆明—加尔各答、北京—新德里航线。这预示着中印经贸合作有可能迎来新的增长时期，很值得期盼。（作者是云南省社会科学院副院长、研究员）</p></section></article>1775675739074环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：肖山环球时报177568783464411[]{"email":"xiaoshan@huanqiu.com","name":"肖山"}