9CaKrnJYsXQ auto.huanqiu.comarticle大众品牌未来两代车将沿用MQB平台 节约成本/e3pmh24qk/e3pmh3bo0<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】 据《汽车新闻》欧洲版11月5日报道，大众品牌CEO赫伯特•迪斯(Herbert Diess)上周六在德国表示，大众集团有望在其未来两代车上继续使用经过微调的MQB 模块化平台，可节约大量成本。</p><p>MQB平台是大多数中小型前轮驱动车型的基础平台，其大量使用各种车型与品牌的公用部件，组装车用时更少，成本更低。赫伯特•迪斯表示，大众在过去几个月中的MQB平台研发工作已经取得新的进展。</p><p>大众集团表示想要提高MQB平台车型的产量，即从2014年的200万辆增加到2018年的700万辆。迪斯还说道，“MQB平台科技含量高，所以对于未来两代车，我们都不需要进一步的重大投资”。大众集团正在减少对大众品牌的投资，同时加快对电动汽车的开发，以解决其违反柴油排放的后遗症。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>上个月，消息人士告诉路透社，称迪斯想通过一个未来协议，到2021年，要将大众品牌的年度成本削减37亿欧元(约合41亿美元)。他们表示这一计划有助提高大众品牌的营业利润，到2020年，销售额最多从今年的2%增长到4%，仍低于之前增长6%的销售目标，并且低于雷诺、标致、福特和通用汽车公司的盈利标准。(实习编辑：张丽霞 审稿：刘洋)</p></section></article>1478555880000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：handawei环球网147855588000011["9CaKrnJYsPx","9CaKrnJYpgV","9CaKrnJYmwm","9CaKrnJYleC","9CaKrnJYkC5"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/1107/16/59/20161107045951529.jpg{"email":"handawei@huanqiu.com","name":"handawei"}