高帆:波兰--“一带一路”要地

波兰总统安杰伊·杜达说,“当我在谈起中国的‘一带一路’计划时,我看到了波兰在其中的战略位置,它可以使波兰成为中国这一宏伟计划的一个地域中心。我认为,波兰不仅在中东欧地区,在整个欧洲也足以担当这一地位。”

中东欧是连接欧亚的重要枢纽和通道,是“一带一路”的重要区域,而波兰具备独特的区位优势。波兰地处欧洲“十字路口”,也是“琥珀之路”和“丝绸之路”的交汇点。目前,有多条中欧班列途经波兰或以波兰为目的地。

2016年6月,中国国家主席习近平访问波兰,在访问期间举行的中欧班列首达欧洲(波兰)仪式上,列车鸣笛驶入华沙铁路集装箱货运站,中波两国元首向班列挥手致意。连接中欧的“钢铁丝路”成为中波、中欧日益升温的经贸合作的缩影。在中国“一带一路”倡议与波兰“可持续发展计划”框架对接下,中波构建亚欧经贸流通新渠道将助益中欧融合与繁荣。

安杰伊·杜达在2015年8月正式就任波兰总统后,于当年11月对中国进行了国事访问,并出席第四次中国-中东欧国家领导人会晤。来华前,杜达在接受《环球》杂志记者专访时表示,波兰有信心成为中国在中东欧地区的重要合作伙伴。

“‘一带一路’计划,也可以说是新的丝绸之路,尤其令人感兴趣,这一计划从经济角度讲,是真正地将遥远的位于欧洲的波兰与亚洲的中国连接在一起。”杜达说,“当我在谈起中国的‘一带一路’计划时,我看到了波兰在其中的战略位置,它可以使波兰成为中国这一宏伟计划的一个地域中心。我认为,波兰不仅在中东欧地区,在整个欧洲也足以担当这一地位。”杜达甚至幽默地表示,在“一带一路”倡议的实施过程中,波兰可以成为形象大使。

当前,中国加快了向西开放的步伐,波兰也正努力向东看,中欧货运班列多条线路经过波兰,蓉欧(成都-波兰罗兹市)、苏满欧(苏州-满洲里-俄罗斯-波兰)等铁路的终点站即在波兰,这为中波加强合作、共同促进并分享“一带一路”合作成果提供了历史性机遇。

波兰信息与外国投资局官网中文版在醒目位置给出了投资波兰的理由:波兰,欧洲最大的国家之一,成功地吸引着海外投资者。

自2012年以来,波兰政府启动了“Go China(走向中国)”项目,旨在扩大和深化与中国的经贸往来、吸引中国投资以及扩大两国企业间合作,主要内容包括:增加对中国出口;吸引中国直接投资;促进中小企业合作;发展科技领域及采矿、环保、生物技术、化工、信息技术等特定领域的合作。

《环球》杂志记者在常驻波兰近5年里,曾在各种场合见到时任波兰信息与外国投资局局长斯瓦沃米尔·马伊曼为吸引投资而奔忙的身影,这位老人在接受记者专访时也多次表示,波兰政府和企业非常看重中国,波兰有着良好的投资环境,希望进一步加强与中国的合作。“波兰不仅劳动力充足,而且劳动力素质较高。在欧洲,每十名高校毕业生中就有一名波兰人,八成以上的波兰学生掌握至少一门外语。此外,波兰国内的消费水平近年来也保持稳定增长。这些都使得波兰成为欧洲大陆最具竞争力的国家之一。”马伊曼说。

中国驻波兰使馆经济商务参赞刘丽娟在接受《环球》杂志记者采访时说,波兰国土约31万平方公里,人口约3800万,是中东欧地区的大国,市场容量大、机会多。上世纪90年代经济转轨后至今,包括在欧债危机期间,波兰年度GDP一直保持正增长,波方强调“稳定的社会和经济发展状况”是其最大优势。

2004年加入欧盟后,得益于欧盟的“融合”政策,波兰成为最大受益国。在2014~2020年,波兰将获得欧盟基金超过1100亿欧元的支持。加入欧盟也促成了一个充满活力的经济体的出现,波兰也被视为当今世界最具吸引力的外商投资目的地之一。

同时,相比西欧国家,波兰具有后发优势,如劳动力成本较低、社会老龄化状况不严重、新建基础设施项目较多等。

(来源于《环球》杂志)

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