郭永良:大经济格局让时代春运出彩

春节是举家欢庆、合家团圆的日子。在外的游子这刻都会毅然上路,不管回家的路途有多遥远、行程有多艰辛,只为心中的那份执念而风雨无阻。常言:“有钱没钱,回家过年”。

民惟邦本,本固邦宁。春运也是观察中国社会变迁的一个重要窗口。如今再审视,春运更是“当惊世界殊”的中国震撼的生动体现。春运工具、服务品质和出行效率的改变,是国家富民政策引领及十几亿“一定要回家过年”的中国人奋斗的结果。流动的春运见证了中国城镇化的滔滔潮流,见证了社会整体发展的稳健脚步、见证了人民生活水平的日益改善,成为“以人为本”发展理念的现实写照。

春节是中华民族最传统节日,有慎终追远、固本思源之意。刘长卿《新年作》里有云:乡心新岁切,天畔独潸然。老至居人下,春归在客先。可见春节的本源是最质朴的召唤,无论身处何时何地,对家庭的眷恋也始终牢牢扎根于中华民族的文化传统和基因之中。“每逢佳节倍思亲”,即便相隔千山万水,人们也都要想尽一切办法回家,和亲人一起“过个好年”。

为了“过个好年”这个召唤,回家成了一件最让人渴望的事。从漫长岁月的春运难中走过,那一张张图片、一幕幕影像让人们有更多感慨。虽然各运输行业在一年又一年的春运服务中,为“走得了”的民生期待,交出各个时期担当的答卷。但运力不足的现实总会以悲情的注脚,让人痛思这个仿佛无法化解的难题。

随着近年来“八纵八横”高铁网络铺陈开来,特别是“一带一路”宏图的布局落点到各种“班列”密集启航、从特区试点、经济带建设到西部大开发的“一路向西”、从高铁节点布局到向僻远老边区交通扶贫的延伸、拓展……,高铁、公路、航空用一条条线路拉近了区域间的时空距离。尤其是去年全年仅高铁运营里程就增加了超过5000公里,郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、京张高铁等陆陆续续开通,完善的路网规模让铁路运力得到大幅度的提升。能够运用互联网+大数据精准列车车次方向、优化购票业务办理、电子客票服务……,为旅客提供智能化出行保障。使智慧春运在便捷、迅速、从容中展现不一样的流动中国。

春运被冠名流动中国名符其实,几十亿人次的集中出行,饱含14亿人对家国情怀的浓浓期许。从1978年开革开放至今,春运已经走过42个快速变迁的年头。这42年变迁见证着“以人为本”的春运同国运相牵,回家渴望的家情怀与国情怀相联的融合力量。有人说:春运,就是观照中国社会的一面镜子,在国家经济的迅猛发展和互联网科技的助力下,春运折射出社会变迁和人们满满的“获得感”。让大经济格局中的春运分外精彩。

家是最小的国,国是最大的家,家的方向就是心的方向,众志成城,方能攻坚克难而无往不胜。我们站在春运浪潮之巅,致敬春运澎湃力量之时,流动春运的感动与美好犹如一张网,连通中国从超级都市到偏远乡村的每个角落,让所有游子可以依偎亲情、慰藉疲劳、重整行装;又像极了一辆车,载着14亿中国人从温馨美满的现在,驶向蓬勃进取的活力未来。

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